航空電子連接器的插拔力直接關(guān)系到連接的可靠性，哪些因素會(huì)影響它的插拔力呢?

　　1、接觸件的數(shù)量

　　接觸件會(huì)關(guān)系到航空連接器的電源、信號(hào)等導(dǎo)通，一般來(lái)說(shuō)接觸件越多，拔出力就越大，尤其是高頻接觸件的數(shù)量要有所保證。

　　2、接觸壓力

　　接觸壓力也是影響航空電子連接器插拔力的重要因素之一，接觸壓力會(huì)影響到接觸電阻，接觸壓力的大小和加工的工藝，材料的性能，以及接觸件是否變形有關(guān)。

　　一般來(lái)說(shuō)材料在加工前進(jìn)行退火，加工后進(jìn)行回火處理，可以讓接觸件的彈性增加，材料的彈性比較好，接觸壓力也會(huì)增大，接觸件的性狀在設(shè)計(jì)是可以有多種變化，但設(shè)計(jì)的形狀應(yīng)該要滿足接觸壓力的要求。

　　3、表面摩擦系數(shù)

　　航空電子連接器在使用期間需要不斷的分離以及插合，因此摩擦力也是影響插拔力的重要因素，摩擦系數(shù)和接觸面的壓力有關(guān)。

　　其中包括接觸件表面的粗糙程度，表面處理的工藝，接觸件采用過(guò)的材料等，表面比較粗糙，插拔力就會(huì)增大，但是同樣會(huì)造成接觸件的磨損。

　　4、接觸件的配合誤差

　　在生產(chǎn)加工的時(shí)候，航空電子連接器存在一定的誤差，比如在插合過(guò)程中，插針匹配度變差，導(dǎo)致在插合時(shí)出現(xiàn)接觸件斷裂、縮針等情況。

　　以上的幾個(gè)因素會(huì)影響航空電子連接器的插拔力，看完之后，你是否掌握了呢?